Si chiude un anno e ne inizia un’altra, non che questo comporti una vera cesura in alcunché, diciamocelo francamente. E meno male, in un certo senso. Ho cercato di destinare la pittura del 2024, principalmente, al napoleonico. Alcuni piccoli cambiamenti hanno però comportato un allontanamento dai miei presupposti. La “scomparsa” dei colori Humbrol dai pochi negozi di modellismo di Roma mi hanno “obbligato” a far fondo ai barattoli già aperti di questa ditta, prima che si rovinassero, e dipingere tutti gli inglesi (Matt26), gli italiani (Matt31) ed i russi (Matt29) dormienti nelle mie scatole. Parliamoci chiaro già da tempo i colori di questa ditta deludevano non poco. Il Matt30, colore destinato alla pittura delle basi delle figure, risultava quasi impossibile da stendere, poco coprente, lucido, spesso alterato nel pigmento. Di buono posso dire, ma già avete avuto modo di vederli, solo per la 2° G.M. ho ultimato un centinaio di pezzi inglesi in 54mm, più quelli in 20mm, la base stesa sui 15mm e in 54mm della prima. Insomma ho diversificato molto.
E per chiudere in bellezza ho dedicato il pomeriggio dell’ultima domenica dell’anno a stendere l’ antiruggine della MaxMayer (rigorosamente sintetico e a pennello) sui pezzi che vedete nelle foto di sotto.
Ho iniziato e terminato le navi del post precedente (no, le corazzate inglesi e americane, come la portaerei sono dell’edicola, senza nessuna modifica, lo ammetto!) e poi ho montato la R.N. Miraglia.
Dimenticavo. In scala 1/72 ho iniziato a montare i P107, quattro trattori francesi, e 4 carri: due H35 e due R35.
Sotto la G. Miraglia portaidrovolanti, prodotta nei primi anni 90 dalla Fleetlina, ditta inglese, completamente in piombo.
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